航空工业科技器仍处于炎热条件时，燃滑油可以吸引航空工业科技器内外诞生的脂肪含量。很快，这个吸引了脂肪含量的燃滑油会被卸料到航空工业科技器的热交流控制系统中，在与相关气固两相流（如冷凝液）使用热交流，将脂肪含量表达给这个气固两相流，并由这句话将脂肪含量携到航空工业科技器异常使用排热。燃滑油在无限循环阶段中就为了了表达脂肪含量的的作用，益处减轻航空工业科技器内外的平均温度‌。燃滑油热置换器由塑料壳、燃料压缩空气管、水压缩空气管和油压缩空气管主成。起驱力的燃料和油防锈水油在燃滑油热置换器中置换发热量。在在使用的期间中，放凉水从直升机的水压缩空气管进入到到热置换器，在内层利用散熱片散熱，其次再从热置换器中經過温保持的起驱力油进入到到起驱力的油压缩空气管中。这样的话，起驱力油的温就能够得到了保持。‌保压滑油：完成燃滑油管壳式换热器器，炎热的滑油将形成信息传递给低温环境的然油，然后实行滑油的保压，确定滑油是可以长期很好地起到润滑情况和保压用处‌。调温燃料：采用燃滑油板换器，利用滑油的热气对燃料做好调温，提高了燃料的气温，处理燃料封冻。